Компания BMW распространила официальную информацию о втором поколении модели 1-й серии, которая изменилась как внешне, так и внутренне.

 

Как рассказали AUTO.RU в пресс-службе российского представительства компании, новый BMW 1-й серии стал значительно крупнее своего предшественника: длина его кузова, получившего по-спортивному вытянутые обводы и типичные для марки пропорции, увеличилась на 85 мм, колесная база – на 30 мм, колея передних колес – на 51 мм, колея задних колес – на 72 миллиметра. Вместимость салона также возросла: при неизменной высоте его ширина увеличилась на 17 мм, а пространство для ног в задней части салона выросло на 21 миллиметр. Изменения коснулись и емкости багажника, который стал больше на 30 л (теперь он составляет 360 литров). При складывающейся спинке задних сидений (в качестве опции в пропорции 40:20:20) его вместимость можно увеличить до 1200 литров. Помимо этого, автомобиль оснащен разнообразными отсеками, местами для хранения и подстаканниками. В салоне также обращают на себя внимание высококачественные элементы отделки салона, кокпит, ориентированный на водителя, а также встроенный контрольный дисплей опциональной системы управления iDrive в эксклюзивном дизайне BMW с плоским экраном. Кроме того, компания предлагает еще больше индивидуализировать автомобиль за счет новых элементов отделки BMW Sport Line и BMW Urban Line.


Впервые для BMW 1-й серии предлагаются бензиновые и дизельные двигатели, оснащенные технологией BMW TwinPower Turbo. Так, для BMW 116i и BMW 118i теперь доступно новое поколение бензиновых двигателей мощностью 136 (8,5 сек. до «сотни», максимальная скорость: - 210 км/ч, средний расход топлива – 5,5-5,7 л/100 км) и 170 лошадиных сил (7,4 сек; 225 км/ч; 5,8-5,9 л/100 километров). Рабочий объем силовых агрегатов составляет 1,6 литра. Усовершенствования коснулись и дизельных двигателей: теперь для модели BMW 120d предлагается 2-литровый дизельный двигатель мощностью 184 лошадиных сил (7,2 сек.; 228 км/ч; 4,5-4,6 л/100 километров).

Автомобиль также оснащен технологией BMW EfficientDynamics, функцией автоматического выключения и перезапуска двигателя Auto Start Stop в сочетании с механической и автоматической КПП, а также экономичным режимом ECO PRO в базовой комплектации. Также впервые «единичка» получила опциональную 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Кроме того, новинка оборудована передней двухшарнирной подвеской с амортизационными стойками, пятирычажной задней подвеской, а также рулевым механизмом с электромеханическим усилителем, свободным от влияния привода. В качестве опции предлагается регулируемое спортивное рулевое управление. Система динамического контроля устойчивости DSC в новом BMW 1-й серии включает DTC и функцию электронной блокировки дифференциала (в базовой комплектации).

 

В новом BMW 1-й серии компания также предлагает широкий спектр оборудования для обеспечения безопасности, который помимо прочего включает фронтальные, боковые подушки безопасности и подушки для защиты головы. Кроме того, на выбор покупателю предлагается набор опциональных систем помощи водителю и мобильных услуг. В рамках пакета BMW ConnectedDrive новая «единичка» может оснащаться системой управления дальним светом, адаптивным поворотным светом, системой помощи при парковке, камерой заднего вида, круиз-контролем с функцией торможения, а также системой слежения за дорожной разметкой (включая функцию предупреждения о столкновении). Также на монитор автомобиля может выводиться информация об ограничении скорости и о запрете обгона. Пакет BMW ConnectedDrive, кроме всего прочего, представляет широкий спектр интернет-функций. Дополнительно возможна расширенная интеграция смартфонов и музыкальных плееров, а также установка приложений для приема веб-радио и использования Facebook и Twitter.


В продажу новый BMW 1-й серии поступит осенью 2011 года.